關於馬斯克與英特爾 Terafab 晶片合作案的五大關鍵疑問

Intel 執行長陳立武（Lip-Bu Tan）週二表示，這家晶片製造商將與伊隆·馬斯克（Elon Musk）「密切合作」，支持這位億萬富豪企業家的 Terafab 計畫。這是一個由 SpaceX 和特斯拉（Tesla）共同開發、潛力巨大的晶片開發與製造業務。Intel 官方 X 帳號發布的一張照片顯示，兩位高管上週末在巨大的 Intel 標誌前握手。馬斯克的 1 兆瓦（terawatt）超高性能晶片製造工廠可能跨越多個地點，耗資數十億美元。

「Terafab 代表了未來矽邏輯、記憶體和封裝製造方式的階梯式變革，」陳立武在社交媒體貼文中表示。「Intel 很榮幸能成為合作夥伴，並在這個高度戰略性的項目上與伊隆密切合作。」

陳立武和馬斯克究竟計劃如何執行如此宏大的風險投資尚不明確。馬斯克數月來一直在談論開發所謂 Terafab 的必要性，將此舉視為生產其公司在汽車、機器人和數據中心所需的大量晶片的一種方式。一些晶片行業分析師對馬斯克能否完成如此複雜且資本密集的投資表示高度懷疑。

與此同時，Intel 在經歷多年的停滯後，一直試圖強勢回歸。其努力的一部分包括向渴望晶片以驅動 AI 熱潮的科技公司推銷其先進半導體的製造能力。正如《連線》（WIRED）最近報導的那樣，Intel 確保這些外部客戶的能力對其成功至關重要。而馬斯克可能是一個巨大的「大鯨魚」客戶。

馬斯克未回應《連線》關於此合作夥伴關係的問題。Intel 發言人請《連線》參考公司在社交媒體上關於該交易的貼文，並拒絕進一步評論。目前，以下是關於 Intel 的參與可能如何影響 Terafab 成功機會的五個懸而未決的問題。

這筆「交易」規模有多大？

很難說。Intel 和特斯拉均未向美國證券交易委員會（SEC）提交任何文件，如果新的合作夥伴關係或交易實質性地改變了上市公司的資本投資或製造能力，通常需要提交此類文件。

例如，當晶片製造商 AMD 和 Meta 在 2 月宣布一項「多年、多代」合作夥伴關係，為 Meta 的 AI 服務部署高達 6 十億瓦（gigawatts）的 AMD GPU 時，AMD 在 SEC 文件中披露了該交易。截至發稿時，Intel 或特斯拉尚未提交此類表格。這表明陳立武和馬斯克的協議目前可能主要停留在口頭承諾和氛圍層面。正如一位晶片行業內部人士所言：「這在幾天內確實是個大新聞，不是嗎？」

Intel 實際上貢獻了什麼？

Intel 關於與馬斯克合作的公開聲明模糊得近乎滑稽。該公司表示，其「大規模設計、製造和封裝超高性能晶片的能力」將有助於加速實現 Terafab 每年生產 1 兆瓦運算能力的目標，以支持「未來 AI 和機器人技術的進步」。

資深晶片行業分析師、Moor Insights & Strategy 創始人帕特·摩爾海德（Pat Moorhead）預測，馬斯克起初會依賴 Intel 的先進封裝能力。他指出，特斯拉「不需要（晶片）設計工程；他們已經非常有能力了」。摩爾海德補充說，馬斯克可能還想獲得 Intel 晶片架構的授權，Terafab 可以在此基礎上進行構建和定制。

摩爾海德表示，由 Intel 處理先進封裝在短期內是個穩妥的選擇，因為這讓所有參與公司都有機會測試他們的合作夥伴關係，而不至於疏遠經營全球最大晶圓廠的台積電（TSMC）。「如果你先做封裝，你對台積電的激怒程度不會像使用 Intel 製造晶圓那樣大，」他說。（特斯拉與台積電和三星已有現有的晶片合作關係。）

摩爾海德表示，馬斯克的長期目標可能仍是盡可能掌握晶片製造的整個環節，從設計到製造，以及開發製造晶圓的新方法。但摩爾海德和其他分析師對建立一個整合晶片開發和製造每個階段、且規模巨大的全新晶圓廠是否具備可能性表示懷疑。

馬斯克想要多少定制化？

特斯拉在晶片方面的記錄表明，答案會是「非常多」。去年，特斯拉與三星簽署了一項價值 165 億美元的協議，在其德州工廠生產該汽車製造商的下一代 A16 晶片。但特斯拉親自設計了這款晶片，以確保它能完美適配公司的自動駕駛車輛和人形機器人產品線。據馬斯克稱，「三星同意允許特斯拉協助最大化製造效率」。

「這是一個關鍵點，因為我將親自巡視生產線以加快進度。而且晶圓廠的位置很方便，離我家不遠，」馬斯克在交易達成前後於 X 上發文表示。

晶片專家表示，Intel 很可能會與馬斯克達成類似的定制協議。Creative Strategies 的半導體分析師、《Chipstrat》通訊作者奧斯汀·里昂斯（Austin Lyons）表示：「從技術上講，作為一家無廠半導體（fabless）晶片設計商，伊隆及其團隊可以根據自己的意願定制晶片。但問題在於，伊隆是否會想以某種方式在晶圓和封裝過程中定制工藝本身。而且，了解馬斯克的人都知道，我確信他會發布關於端到端流程的信息，而且肯定會以激進的節奏進行。」

誰控制知識產權？

Intel 近年來雖然陷入困境，但它在全球仍擁有多家製造廠和數十年的經驗。馬斯克必須獲得這些製造訣竅的授權。

根據摩爾海德的說法，這意味著 Intel 可能會擁有在 Terafab 生產的知識產權。馬斯克將能夠創建自己的晶片製造「配方」，但在他的公司有能力購買自己的晶片製造設備（如先進的光刻機）之前，他仍將從另一家代工廠獲得製造工藝或特殊工藝設計套件的授權。

誰來實際建造它？

工人短缺可能會增加馬斯克將 Terafab 願景變為現實所面臨的挑戰。他尚未宣布新工廠將建在哪裡，但德州奧斯汀附近的特斯拉汽車園區內，一個佔地 200 萬平方英尺的晶片設計實驗室正在建設中，而該州已日益成為馬斯克的家和他龐大企業版圖的中心。

德州和美國大部分地區都面臨著建造數據中心和半導體晶圓廠所需的水管工和電工等技術工人的短缺。德州奧斯汀地區 UA Plumbers & Pipefitters Local 286 工會的業務經理查普·索頓（Chap Thornton）表示，數據中心行業被證明擁有最雄厚的財力來招募工人。他們「不惜為所需的勞動力支付高薪，以按其時間表完成任務，」他說。「任何其他冒出來的項目都將演變成一場搶人大戰。」

根據安全監管機構和已發表的工人敘述，特斯拉佔地 1,000 萬平方英尺的所謂「超級工廠」（Gigafactory）於 2020 年開工建設，當時要求極其緊湊的工期，導致了大量受傷事件和至少一人死亡。擁有充足替代選擇的工人可能不想再次為馬斯克效力。「每個想工作的人都已經就業了，」索頓在談到其工會約 2,000 名活躍成員時表示。

Intel 的參與對馬斯克來說可能是一個優勢，可以抵消一些安全疑慮。幾年前，這家晶片製造商是該州首批不再要求施工團隊每週工作七天的公司之一。「當你每週工作 7 天時，生產力就會一落千丈，」索頓說。「Intel 在其工地的安全記錄絕對是有目共睹的。」