iFixit 指出 MacBook Neo 是多年來維修性最高的 MacBook

根據 DIY 維修網站 iFixit 的深入拆解，蘋果新款 MacBook Neo 不僅是迄今為止最實惠的 MacBook，也是「約十四年來」最容易維修 fol MacBook。

在 iFixit 看來，「重頭戲」在於電池。雖然舊款 MacBook 的電池通常被膠水固定，但 Neo 的電池是透過一個由 18 顆螺絲固定的托盤來安裝的。雖然螺絲很多，但 iFixit 宣稱「螺絲每一次都能勝過黏著劑」。事實上，這種新設計應該會讓更換 MacBook 電池變得容易得多，這甚至「讓 iFixit 辦公室響起了歡呼聲」。

據報導，其他讓 MacBook Neo 更容易維修的變化還包括：扁平化的拆解結構、維修助手（Repair Assistant）似乎可以毫無障礙地接受更換零件，以及更容易更換的顯示器和鍵盤。

最終，iFixit 仍有一些疑慮——例如焊接的記憶體（RAM）和儲存裝置——因此僅給予 Neo 6 分（滿分 10 分）的維修評分。但該網站表示，對於 MacBook 來說，「這已經是一個很高的分數了」。

2012 年，蘋果隨著新款 Retina 顯示器 MacBook Pro 的推出，宣布了其 MacBook 筆記型電腦的重新設計。這項改變是推動蘋果設備維修轉向內部或蘋果授權維修店計畫的一部分，並取消了先前型號所具備的大量 DIY 維修可能性。許多新款 MacBook 零件（包括記憶體卡和電池）都被膠水黏死；iFixit 當時給該型號的維修評分僅為 1 分。

自那以後，蘋果因反對某些州的維修權法案，以及設置所謂的「零件配對」障礙（限制或阻止設備使用非原廠零件運作）而面臨批評。隨後，包括奧勒岡州在內的各州通過了允許人們維修設備的法律，促使該公司取消了使用舊零件維修 iPhone 的限制。

新款 MacBook Neo 的記憶體和儲存裝置仍然是焊接的，這使得升級變得困難。「但最先損壞的零件比很長一段時間以來的任何一款 MacBook 都更容易觸及，」iFixit 表示。「電池是用螺絲固定而不是膠水黏貼的。連接埠是模組化的。顯示器更容易更換。內部佈局異常合理。」