Zoox 計劃今年在拉斯維加斯將其無人駕駛計程車接入 Uber 應用程式

亞馬遜（Amazon）旗下的 Zoox 與 Uber 於週三宣布，Zoox 計劃於今年晚些時候在拉斯維加斯提供無人駕駛計程車（robotaxis），讓用戶可透過 Uber App 預約搭乘。

然而，在此之前，Zoox 仍需獲得聯邦政府的批准，才能商業化部署其既沒有方向盤也沒有踏板的無人駕駛計程車。這需要取得聯邦汽車安全標準（FMVSS）的豁免。週三，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）開始針對 Zoox 的豁免申請徵求公眾意見。（Zoox 目前擁有的豁免權僅允許其客製化無人駕駛計程車作為演示用途，而非商業用途。）

Zoox 告訴 TechCrunch，若獲得批准，該公司計劃先推出自有的商業無人駕駛計程車服務，隨後才會在拉斯維加斯的 Uber 平台上架。Zoox 目前在拉斯維加斯和舊金山提供免費試乘。此外，該公司也正在其他八個美國城市進行地圖繪製並建立據點，其中包括本週早些時候宣布的達拉斯和鳳凰城。

Zoox 和 Uber 將此描述為「多年戰略合作夥伴關係」，其中包括計劃於 2027 年在洛杉磯推出服務。

這是 Zoox 首次與 Uber 這樣的平台進行第三方合作。但這絕對不是 Uber 首次與自動駕駛汽車公司合作。Uber 已與全球超過 25 家不同的自動駕駛汽車公司建立了合作夥伴關係。其中最著名的交易是與 Waymo 的合作，後者的無人駕駛計程車已在奧斯汀和亞特蘭大的 Uber 平台上架。Uber 還與中國的百度合作，並宣布今年將開始在倫敦測試這些自動駕駛汽車。這家共乘巨頭還與福斯汽車（Volkswagen）、May Mobility 和小馬智行（Pony AI）建立了自動駕駛合作夥伴關係。

Uber 也一直在為這些無人駕駛合作夥伴開發新產品。今年 1 月，TechCrunch 揭露該公司成立了一個「AV Labs」部門，致力於收集真實世界的駕駛數據，以強化合作夥伴的自動駕駛系統。上個月，Uber 宣布成立了一個名為 Uber Autonomous Solutions 的部門，可提供營運、軟體和支援服務。

Zoox 正在尋求八項 FMVSS 標準的豁免，包括要求車輛配備擋風玻璃除霜系統和雨刷的標準。NHTSA 將進行為期 30 天的公眾意見徵詢，但目前尚不清楚該聯邦安全機構何時會做出裁決。

在週二舉行的自動駕駛汽車安全聽證會上，NHTSA 負責人 Jonathan Morrison 表現出渴望推進更明確的自動駕駛汽車監管方案。

「我們認為，現在是時候結束那些空談和炒作了，我們終於在進行必要且艱鉅的政策工作，以便對該行業提供適當且強有力的監督，同時消除目前存在的、不必要且非預期的創新障礙，」他表示。「這並不容易，但我堅信這是在我們掌握之中的，我們 NHTSA 正在以極大的緊迫感推動這項工作。」