Redwood Materials 裁員 10% 進行轉型以追求儲能業務

根據 TechCrunch 獲悉，Redwood Materials 已裁減約 135 名員工，約佔其員工總數的 10%，目前該公司正進行重組，以更好地適應其不斷增長的儲能業務。

據 TechCrunch 先前報導，此次裁員發生在 Redwood 裁員 5% 的五個月後，以及該公司完成 4.25 億美元融資的三個月後，該輪融資將這家電池回收公司的估值推高至 60 億美元以上。

近來電池產業處境艱難。本月早些時候，電池回收商 Ascend Elements 申請了第 11 章破產保護，理由是面臨「無法克服」的財務挑戰。隨著美國汽車業放棄了其最樂觀、最雄心勃勃的電動車轉型計劃，一些電池製造商也進行了重組或倒閉。

但 Redwood Materials 創辦人兼執行長 JB Straubel 告訴員工，新一輪裁員並不代表公司正走向同樣的道路。

根據 TechCrunch 看到的一份郵件副本，Straubel 在給未被裁減員工的電子郵件中寫道：「今天的 Redwood 比以往任何時候都更加強大。材料業務正順利邁向盈利，並擁有令人興奮的前景藍圖。」

Straubel 指出，Redwood「繼續主導美國電池回收市場」，但也吹捧了公司在新儲能業務中的「強大勢頭」。Redwood 最近宣布與 Crusoe AI 以及電動車製造商 Rivian 達成協議，提供可用於為這些公司設施供電的回收電池。除 Straubel 的電子郵件內容外，該公司拒絕發表評論。

Straubel 在訊息中寫道，「公司的部分部門擴張速度超過了支持 Redwood 發展方向所需的程度」。據一位獲准匿名討論裁員事宜的員工透露，因此 Redwood 正在多個部門進行裁員，包括工程和營運組織。

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他寫道：「我們有信心能以一支更精簡、更專注的團隊來交付我們的關鍵項目。我們成功適應了市場變化，而這些變化已導致我們的許多競爭對手破產。」

Straubel 接著寫道，他對「我們在建立全球最整合、最具成本效益的關鍵材料和儲能業務的道路上感到前所未有的興奮」。

他寫道：「這是一項自給自足的業務，並將隨著時間推移繼續使這家公司更具價值。我們擁有其他公司所不具備的團隊和技術。」

根據 TechCrunch 看到的電子郵件副本，Redwood 的人力資源長告訴被裁員工，裁員是為了「加強我們的專注力、工作內容和團隊規模，以支持 Redwood 未來的發展方向」。

根據 Straubel 的電子郵件，被裁員工將獲得遣散費、帶薪醫療福利以及「職業轉型協助」。

他寫道：「我感謝今天告別的約 135 名員工——他們都為建立 Redwood 做出了貢獻。」

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交通運輸資深記者

Sean O’Kane 是一位擁有十年經驗的記者，長期報導快速發展的交通產業商業與技術，包括特斯拉以及許多追趕 Elon Musk 的新創公司。最近，他是彭博新聞社（Bloomberg News）的記者，在那裡他協助揭露了一些最著名的電動車 SPAC 失敗案例。他此前曾在 The Verge 工作，在那裡他也報導消費科技，主持了許多短片和長片，進行產品和編輯攝影，並曾一度在紅牛特技飛行賽（Red Bull Air Race）的飛機上差點暈倒。

您可以透過電子郵件 sean.okane@techcrunch.com 聯繫或核實 Sean 的外聯訊息，或透過 Signal 上的加密訊息 okane.01 聯繫。

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