保時捷為其產品線增添全電動 Cayenne Coupe 車型

保時捷（Porsche）將於夏末開始銷售純電 Cayenne Coupe，這是這家德國車廠釋出的最新訊號，顯示其仍看好電動車的市場需求。

Cayenne Coupe EV 與傳統雙門轎跑車不同，擁有四個車門。它將於今年晚些時候與其他幾款純電 SUV 車型一同上市，包括基礎款 Cayenne Electric、Cayenne S Electric 以及 Cayenne Turbo Electric。畢竟，保時捷向來熱衷於推出多樣化的衍生車型。

而這款車型可能會成為其最成功的產品。當保時捷在 2019 年推出燃油版 Cayenne Coupe 時，這款更具運動感的跨界 SUV 僅用一年時間就佔據了 Cayenne 系列 20% 的銷量。根據保時捷的數據，五年後的今天，Coupe 車型已佔 Cayenne 銷量的 40%。在某些市場，Coupe 車型的佔比甚至高達 90%。

換句話說，數據顯示即使售價高達六位數美元，純電 Cayenne Coupe 仍是一場值得的賭注。

Cayenne Coupe Electric（其官方命名）不會取代其燃油或油電混合動力兄弟車型，這與保時捷 Macan 小型 SUV 不同，後者在今年之後將僅以電動車形式銷售。

保時捷發言人表示，公司計劃在 2030 年之後很長一段時間內，將 Cayenne Coupe EV 與其他動力版本併行銷售。這可以為保時捷提供一些寶貴的數據，了解消費者究竟想購買哪種口味的 Cayenne Coupe，以及這款純電版本是否會成為最受歡迎的車型。（額外的前行李箱空間本身就可能影響部分買家，更不用說油價因素了。）

然而，在 Cayenne Electric、Cayenne S Electric、Cayenne Turbo Electric 和 Cayenne Coupe Electric 於今年晚些時候在全球上市之前，這些問題都無法得到解答——這距離該電動版本首次亮相大約過了九個月。

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當 Cayenne Coupe EV 正式上市時，將提供三種車型：基礎版、S Coupe 和 Turbo Coupe。（如果你覺得這很多，去看看旗艦電動車 Porsche Taycan 有多少個版本就知道了。）

Cayenne Coupe Electric 起售價為 113,800 美元，不含 2,350 美元的運送費。Cayenne S Coupe Electric 售價為 131,200 美元起，Cayenne Turbo Coupe Electric 則為 168,000 美元起。當然，消費者還可以透過選配輕量化運動套件來增加支出，該套件包括碳纖維車頂、性能輪胎和受賽車啟發的內裝配備。

花費這筆錢，消費者將獲得強大的馬力和扭力，並包裹在具有傾斜車頂線條的跨界車身中，讓人聯想起經典的 911。所有純電 Coupe 車型均配備 800 伏特動力系統、氣壓懸吊，以及採用新擋風玻璃設計和主動式後擾流板的共享車頂設計。Cayenne Coupe EV 還配備了由特斯拉普及的北美充電標準（NACS）插槽，以及一個額外的 AC 充電插槽。

從這裡開始，部分規格會根據消費者購買的版本而有所不同。基礎版純電 Coupe 可產生高達 435 匹馬力和 615 磅-英尺的扭力，最高時速為 143 英里，0 到 60 英里加速時間為 4.5 秒。

對於那些不滿足於此的人，還有兩個更強大的選項可以大幅提升性能指標。頂級的 Turbo 版本可產生高達 1,139 匹馬力和 1,106 磅-英尺的扭力——使其性能足以與 Tesla Model S Plaid、Lucid Air Sapphire 和 Porsche Taycan Turbo GT 並駕齊驅。Turbo 版本的最高時速為 162 英里，0 到 60 英里加速僅需令人瞠目結舌的 2.4 秒。

保時捷尚未發布這些純電 Coupe 在單次充電下可提供的 EPA 續航里程估計值。但早期的實際測試結果與其他 Cayenne 電動車型一致，約為 360 英里。當然，如果純電 Coupe 買家選擇更大的輪胎（這會產生更大的滾動阻力，需要電池更努力工作），續航里程可能會下降約 10%。