卡柏菲亞日：超越極限的努力美德
這篇文章紀念了卡柏菲亞號對鐵達尼號倖存者的英勇救援行動，強調了即便在成功的可能性微乎其微時，仍願意為了拯救他人而付出超乎尋常努力的美德。
（更精彩的敘述請見此處。說真的，你應該去讀讀看。我在理性主義者圈子裡聽過這個故事，但 LessWrong 上還沒有相關貼文，所以我寫了這篇。）
今天是 4 月 15 日，卡帕西亞日（Carpathia Day）。請花點時間，付出超乎尋常的努力去拯救你世界的一小部分，即使在沒人會因為你做得不夠而責怪你的時候。
4 月 15 日凌晨，鐵達尼號（RMS Titanic）載著兩千多名靈魂開始下沉。
在 58 海里外——這個距離太遠，根本無法及時趕到——航行著卡帕西亞號（RMS Carpathia），一艘小型且緩慢的客輪。無線電操作員哈羅德·科塔姆（Harold Cottam）深夜在睡前收聽發報機時，收到了一條從鱈魚角（Cape Cod）發給鐵達尼號的信息。當他聯繫鐵達尼號轉達信息時，收到了求救信號，稱他們撞上了冰山，需要立即援助。科塔姆直接衝進船長室，喚醒了船長。
亞瑟·羅斯特倫（Arthur Rostron）船長被喚醒後的第一反應是憤怒，但當他了解情況後，憤怒隨即消散。在他還沒穿好衣服之前，就已下令船隻掉頭，駛向鐵達尼號最後已知的坐標。
即便知道可能無法及時趕到，羅斯特倫仍下令關閉暖氣和熱水，將所有蒸汽轉向引擎，以期獲得更快的速度。他下令在船舷架設燈光，以便倖存者能更清楚地看到船隻；設立醫療站；開放廚房並準備好湯和咖啡。他要求船員額外輪班。在船舷掛起網和梯子；救生艇旋轉就位準備就緒；將三個餐廳改造成分流診斷室，各配一名醫生。他增派了瞭望員以協助在冰場中航行——他們必須在黑暗中花費數小時躲避冰山，並以該船從未被額定過的航速行駛。卡帕西亞號的額定航速僅為 14 節，而工程師們榨出了 17.5 節。一位服務員回憶起船長向船員宣布：「我們正處於危險之中。我正在冒著你們的生命危險。鐵達尼號遇難正在下沉，我們必須去幫助他們。」^([1])
當他們在三個半小時後抵達時，鐵達尼號已經沉沒。大多數乘客已經遇難。船員們並未因此氣餒，在隨後的幾個小時裡，他們不斷尋找救生艇並營救生還者。卡帕西亞號的乘客也盡力幫忙，提供毯子、熱飲和安慰的話語。
船長、船員和這艘船因其努力而受到表彰，這個故事作為災難應對的典範被世人銘記。它是黑暗時刻中的一點微光。
卡帕西亞號代表了一種美德：即便知道很可能會失敗，依然辛勤付出。為了那些你甚至不認識的人，竭盡全力多爭取一點點、再快一點點。願意為了更崇高的目標犧牲舒適、空間和溫暖。即使最終可能徒勞無功。即使到頭來可能毫無價值。對你而言，這依然值得。因為你知道自己努力過。付出非凡的努力。這不是那種你可以長期維持的努力，但有時在最關鍵的時刻，確實值得如此拼命。所以今天，讓我們向卡帕西亞號的乘客、船員和船長致敬——並思考我們會為了什麼而放下一切。
- ^(^)"Joseph Zupicich, 94, AIDED TITANIC VICTIMS". The Morning Call. 1987年4月14日.