Uber 攜手赫茲租車，為其 Lucid Motors 無人駕駛計程車提供清潔、充電與維修服務

Uber 即將與 Lucid Motors 及 Nuro 合作推出的豪華無人駕駛計程車（robotaxi）服務迎來了第四位合作夥伴：Hertz。

這些公司於週四宣布，Hertz 將提供「日常車輛資產管理，包括充電、保養、維修、清潔以及場站人員配置」。這項於去年宣布的服務預計將於 2026 年底在舊金山灣區推出，屆時將使用 Lucid 的 Gravity SUV 和 Nuro 的自動駕駛技術。

Hertz 透過新成立的附屬公司 Oro Mobility 來處理這項業務。這家租車巨頭表示，該公司將「針對一系列移動領域提供整合的車隊管理解決方案」。

Hertz 在新聞稿中提到：「隨著產業從個人擁有的車輛轉向商業營運的駕駛引導及自動駕駛車隊，Oro 旨在填補關鍵的調度與營運缺口。」

這並非曾於 2020 年經歷破產重組程序的 Hertz 首次追隨新的移動趨勢。

該公司在 2021 年大張旗鼓地宣布將向 Tesla 採購 10 萬輛電動車，這項消息曾幫助 Elon Musk 的汽車公司市值首次達到 1 兆美元（並有助於提升 Hertz 走出破產後的形象）。Hertz 隨後也在 2022 年宣布計劃向通用汽車（General Motors）採購多達 17.5 萬輛電動車，並向 Polestar 採購另外 6.5 萬輛。

然而，這些交易均未完全實現，Hertz 並於 2024 年初開始賤賣其購入的電動車。部分原因在於 Uber 駕駛租用電動車導致維修成本高於預期，以及 Tesla 為了抵禦競爭和提振銷量而大幅降價。

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不過，成立車隊管理與營運部門應該更接近 Hertz 作為租車巨頭的核心競爭力。Avis 等競爭對手已經在為 Waymo 提供此類服務。鑑於無人駕駛計程車公司似乎熱衷於利用第三方來管理這部分的環節，Hertz 有望透過 Oro 建立起一門不錯的生意。

事實上，Hertz 和 Uber 週四表示，他們將「探索 2027 年的擴張機會」。Uber 已與全球數十家自動駕駛汽車公司達成協議，並計劃在未來幾年僅從 Lucid Motors 就訂購至少 35,000 輛具備無人駕駛計程車能力的車輛。首批將從 10,000 輛 Gravity SUV 開始，最近更宣布計劃向 Lucid Motors 增訂 25,000 輛基於其即將推出的中型平台開發的電動車。（作為車輛訂單投資的一部分，Uber 目前持有 Lucid Motors 超過 11% 的股份。）

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交通領域資深記者

Sean O’Kane 是一位擁有十年資歷的記者，長期報導快速演進的交通產業商業與技術，包括 Tesla 以及眾多追趕 Elon Musk 的新創公司。在加入 TechCrunch 之前，他是彭博新聞（Bloomberg News）的記者，曾協助揭露一些最著名的電動車 SPAC 失敗案例。他此前曾在 The Verge 工作，負責報導消費性科技、主持多部短片與長片、執行產品與編輯攝影，並曾在紅牛特技飛行賽（Red Bull Air Race）的飛機上差點昏厥。

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