晶片巨頭超微、安謀與高通聯手投資熱門自駕技術新創公司 Wayve

晶片製造商 AMD、Arm 與高通（Qualcomm）已向英國自動駕駛技術新創公司 Wayve 投資 6,000 萬美元，作為其近期 12 億美元 D 輪融資延伸的一部分，這些公司於週三宣布了這一消息。

Wayve 的 D 輪融資已經吸引了眾多知名的策略投資者，包括梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）、日產（Nissan）和 Stellantis，以及回歸的支持者輝達（Nvidia）、微軟（Microsoft）和 Uber。其他早期投資者如 Eclipse、Balderton 和軟銀願景基金 2 號（SoftBank Vision Fund 2）也參與了本輪融資，且規模可能進一步擴大；Uber 已承諾追加 3 億美元的里程碑式投資，前提是在倫敦部署配備 Wayve 技術的無人駕駛計程車（robotaxis）。

然而，AMD、Arm 和高通旗下的風險投資部門的參與不僅僅是為了資金，這也關係到 Wayve 的自動駕駛系統未來需要使用的各種運算平台。

Wayve 開發的自動駕駛系統不依賴特定的感測器、晶片或高解析度地圖。相反地，Wayve 的軟體使用端到端（end-to-end）神經網路，僅利用從車輛上任何感測器獲取的數據，來引導並教導車輛如何駕駛。Wayve 的軟體也可以在合作的原始設備製造商（OEM）車輛中已有的任何晶片上運行。

這家新創公司的自動駕駛技術支撐著其銷售給汽車製造商和科技公司的兩款產品。它開發了一套「眼睛注視」（eyes on）的輔助駕駛系統，要求駕駛員保持專注並隨時準備介入；以及一套「眼睛離開」（eyes off）的全自動駕駛系統，可以在特定環境下處理所有駕駛任務，並應用於無人駕駛計程車或消費型車輛。該公司已經贏得了數家汽車製造商客戶。日產表示，將從 2027 年開始將 Wayve 的技術整合到其汽車的先進駕駛輔助系統（ADAS）中。梅賽德斯-賓士和 Stellantis 也是其客戶，並計劃在未來的車型中使用 Wayve 的技術。

Wayve 表示，這筆新投資將支持跨汽車運算平台的整合，並持續在 ADAS 和自動駕駛的量產系統中部署 Wayve AI 駕駛員（Wayve AI Driver）。

「為了讓具身智能（embodied AI）實現規模化，汽車製造商需要設計選擇權和供應鏈的靈活性，」Wayve 聯合創始人兼執行長 Alex Kendall 在公司的公告中表示。「擴大我們與領先矽晶片公司的關係，有助於將其推向全球規模的量產。」

在 Disrupt 會見您的下一位投資者或投資組合新創公司

您的下一輪融資。您的下一位員工。您的下一個突破機會。盡在 TechCrunch Disrupt 2026。屆時將有超過 10,000 名創始人、投資者和科技領袖齊聚一堂，參加為期三天、超過 250 場的實戰會議、強大的引薦以及定義市場的創新。立即註冊，最高可節省 410 美元。

在 Disrupt 會見您的下一位投資者或投資組合新創公司

您的下一輪融資。您的下一位員工。您的下一個突破機會。盡在 TechCrunch Disrupt 2026。屆時將有超過 10,000 名創始人、投資者和科技領袖齊聚一堂，參加為期三天、超過 250 場的實戰會議、強大的引薦以及定義市場的創新。立即註冊，最高可節省 410 美元。