據報導，特朗普政府的環保署尋求撤銷一項具有里程碑意義的空氣污染規定
據《華爾街日報》報導，特朗普政府的環保署署長李·澤爾丁（Lee Zeldin）據悉計劃最快可能在本週撤銷2009年的一項“危害認定”（endangerment finding），該認定確立了溫室氣體對人類健康和福祉構成威脅。這項曾是聯邦監管溫室氣體法律基礎的舉措，預計將引發訴訟，並可能影響多個領域的監管。
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川普環保署據報尋求撤銷具有里程碑意義的空氣污染規則
據《華爾街日報》報導，川普政府的環保署署長李·澤爾丁 (Lee Zeldin) 正尋求撤銷 2009 年的「危害認定」，該認定發現溫室氣體對人類健康和福祉構成威脅，最早可能在本週進行。
環保署的認定為聯邦政府監管六種溫室氣體（包括二氧化碳和甲烷）奠定了法律基礎，自首次實施以來，它一直受到挑戰，但均未成功。
此舉幾乎肯定會引發大量訴訟，可能需要數年時間才能解決。環保署的舉動只會影響汽車和卡車的尾氣排放，但預計川普政府將利用它來解除其他行業（如發電廠和工業設施）的監管。
傳統汽車製造商推動川普政府削弱燃油效率規定，但值得注意的是，它們並未推動環保署撤銷危害認定。特斯拉更進一步，要求環保署維持該認定，稱其「基於健全的事實和科學記錄」。
如果川普政府成功，美國將越來越與其他先進經濟體的法規脫節。跨國經營的公司將需要為每個市場制定不同的方法，從而增加成本。
特別是汽車製造商，正面臨著一個未來，他們將被迫服務於分裂的市場，至少在短期內是這樣。美國監管政策的劇烈變化，加上來自中國日益激烈的競爭，已經使汽車製造商損失了數百億美元。
特別是美國汽車製造商對化石燃料動力卡車的依賴，已將國內產業逼入困境，提供了令人上癮的利潤，分散了他們在中國品牌看似不可避免的競爭之前，對其車隊進行未來驗證的注意力。
川普政府告訴《華爾街日報》，它預計這項政策變更將節省超過 1 兆美元，但它沒有提供任何證據來支持這個數字。
氣候變遷預計會造成更大的損失。美國國會預算辦公室發現，近 1 兆美元的房地產受到海平面上升的威脅，如果全球暖化沒有得到緩解，美國的死亡率可能會高出 2%。另一項於 2024 年發布的研究發現，到 2050 年，氣候變遷可能會使全球 GDP 減少 17%，相當於每年 38 兆美元。
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