SEC 結束對 Fisker 的調查

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美國證券交易委員會結束對 Fisker 的調查

美國證券交易委員會 (SEC) 於去年九月結束了對破產電動車新創公司 Fisker 的調查，大約在調查啟動一年後。

TechCrunch 得知調查已結束，是因為金融監管機構在今年一月回覆了一項資訊自由法 (FOIA) 的請求。美國證券交易委員會的資訊自由法部門表示，他們已識別出「約 21.7 GB 的電子維護記錄」與該調查相關。如果調查仍在進行中，該機構通常不會提供記錄，並且在後續的電子郵件中解釋說，「調查已於 2025 年 9 月結束」。

目前尚不清楚調查進展到何種程度。美國證券交易委員會在 2024 年 10 月 Fisker 破產案的文件中披露了該調查的存在。該機構當時寫道，它已向該公司發出傳票，並且可能需要在未來「請求或傳喚與其正在進行的調查相關的其他文件」。

該機構的發言人拒絕置評。創辦人兼前執行長 Henrik Fisker 沒有回覆尋求評論的訊息。

Fisker 調查的結束正值川普總統第二任期內執法行動和和解協議大幅下降之際。根據 Paul, Weiss 律師事務所的分析，美國證券交易委員會在 2025 年發起了 313 項執法行動，為十年來最低，比拜登總統任期的最後一年下降了 27%。這些執法行動中只有四項是針對上市公司。貨幣和解總額比 2024 年下降了 45%。

Fisker 是美國證券交易委員會調查的最後一家電動車新創公司之一。在過去幾年中，該機構與 Nikola、Lordstown Motors、Canoo、Hyzon Motors 等公司達成了欺詐或其他指控的和解協議。2023 年，它結束了對 Lucid Motors 的調查，但沒有提起訴訟。

目前已知唯一仍在進行中的電動車新創公司調查是與 Faraday Future 相關的調查，該調查已近四年。2025 年 7 月，美國證券交易委員會向 Faraday 和多位高管發送了「威爾斯通知」，即通知受調查對象調查人員建議採取執法行動的信函。自發送這些信函以來，尚未採取任何行動，儘管 Faraday 自己的監管文件表明它尚未回覆威爾斯通知。

Fisker 在 2024 年 6 月申請破產，原因是其首款電動車 Ocean SUV 存在大量問題。該公司多年來一直大膽承諾開發激進的新技術，但多次改變這些想法。在崩潰之前，它也遇到了嚴重的財務問題。它利用第 11 章破產程序將其剩餘的 Ocean 庫存出售給一家向叫車司機租賃車輛的公司，並清算其其他資產。