特斯拉第一季營收增長，受電動車銷售與 FSD 訂閱服務驅動

特斯拉的營收與利潤較去年同期有所增長，這一數據受到汽車業務收入以及包括「全自動輔助駕駛」（FSD）進階駕駛輔助系統訂閱在內的其他服務增長所支撐，該系統訂閱數已達到 128 萬。

在第一季財報發布後，受自由現金流、營收及利潤同比增長的推動，特斯拉股價在盤後交易中上漲了 4%。

該公司週三報告營收為 223.8 億美元，較 2025 年第一季的 193 億美元增長了 16%。其汽車業務營收也增至 162 億美元，而去年同期為 139.6 億美元。公司還報告了 14.4 億美元的正向自由現金流。

營收的增長符合 Yahoo Finance 調查的分析師預期，這為一直致力於應對電動車銷量低迷的公司帶來了一些好消息。特斯拉在今年前三個月全球交付了 358,023 輛電動車，低於分析師約 368,000 輛的預期。該公司在同一時期還生產了 408,386 輛汽車，遠高於其交付量。

特斯拉的業務在 2025 年遭遇了相當大的阻力，導致利潤同比下降 46% 至 38 億美元。這一下滑主要是由於電動車銷量下降所致——這也是其他汽車製造商在川普政府取消 7,500 美元聯邦電動車稅收抵免後所面臨的問題。

特斯拉第一季的業績雖然從同比角度來看是積極的，但若考慮到前三個季度的表現，仍顯示出一些疲軟。該公司第四季營收為 249 億美元，第三季營收為 280 億美元，後者是由於消費者在稅收抵免到期前購買電動車所支撐的數據。

第一季的業績也說明，該公司目前仍依賴其傳統的電動車業務以及服務和訂閱，尚未從其對人工智慧（AI）和機器人技術的未來押注中獲益。

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特斯拉的淨利潤為 4.77 億美元，而 2025 年第一季為 4.09 億美元。2025 年第一季的利潤數據明顯低於預期，較 2024 年同期下降了 71%。與營收情況類似，特斯拉第一季的利潤仍明顯低於過去三個季度。該公司第四季利潤為 8.4 億美元，第三季收入為 13.7 億美元。

特斯拉執行長 Elon Musk 反覆警告，公司正處於從核心電動車業務轉型為 AI 與機器人公司的尷尬且可能在財務上感到痛苦的過渡期。其 Optimus 人型機器人尚未實現規模化生產（該機器人將在其加州費利蒙工廠生產），自動駕駛計程車（robotaxi）服務也尚未顯著提升規模。該公司目前在奧斯汀營運有限的無安全員自動駕駛計程車服務。近期該服務也開始在達拉斯和休士頓營運，但使用這些車輛的權限仍然受到嚴格限制。

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交通編輯

交通資深記者

Sean O’Kane 是一位擁有十年經驗的記者，長期報導交通行業快速發展的商業與技術，包括特斯拉以及許多追趕 Elon Musk 的新創公司。最近，他曾任職於彭博新聞社（Bloomberg News），協助揭露了一些最著名的電動車 SPAC 失敗案例。他此前曾在 The Verge 工作，負責報導消費科技、主持多部短片與長片、進行產品與編輯攝影，並曾一度在紅牛特技飛行大賽的飛機上幾乎暈厥。

您可以透過電子郵件 sean.okane@techcrunch.com 聯繫或驗證 Sean 的外聯訊息，或透過 Signal 加密訊息 okane.01 聯繫。

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